История

Маршрут ралли 2019

В 2019 году старт ралли пройдет в Сибири — Иркутск гостеприимно встретит «марафонцев». Пять климатических зон пересекут участники на пути к финишу, необычным открытием для всех станет Монголия. Финиширует гонка в Китае: долгожданные высочайшие стоячие дюны в мире станут финальным испытанием для пилотов.

 

  • Общая дистанция — 5007,96 км
  • Общая дистанция спецучастков – 2593,15 км

 

Условные обозначения:

Интерактивный пункт на карте
Участок маршрута

Иркутск

Этап 1. Подарки Сибирской тайги

100% грунт

Первый этап станет своеобразным тестовым спецучастком для всех участников – 51 километр трассы проложены по узким дорогам сибирской тайги. Первые километры трек будет вести экипажи по жесткому и каменистому покрытию, где очень непросто будет найти место для обгона. Лесные дороги, долины рек, пыльные сибирские сопки – это первые «шаги» на маршруте большого приключения. Всем, кто выдержит испытания этого дня, повезет найти привал на первом бивуаке ралли на берегу озера Байкал.

Байкальск

Этап 2. Прощание с тайгой – курс на Бурятию

20% - каменистые дороги, 80% - грунт

Второй этап поведет участников по каменистым дорогам – подъем на перевал, спуски и… шинная лотерея – кто сохранит колеса, свой темп и скорость? В этот день экипажи смогут оценить разнообразие пейзажей и ландшафта: высокогорье, тайга, множество мостов через реки в сочетании со скоростным ориентированием и поиском маршрута среди сибирских сопок. Те, кто найдут верный курс, смогут насладиться скоростью своего болида на максимуме во время движения по степным плато на пути к финишу спецучастка.

Улан-Удэ

Этап 3. Вверх и вниз!

95% -  грунт, 5% - каменистая дорога.

Двигаясь из Бурятии в Монголию, участников ждет сложная навигация по холмистой местности. Вверх и вниз – словно монгольский суслик, экипаж высматривает верный курс, поднимаясь над холмами. Множество коварных оврагов, но ошеломляюще прекрасные пейзажи! Здесь будет непросто штурманам: огромное количество пересекающих трек дорожек и еще больше параллельных маршрутов. Трек гонки постепенно будет уходить вверх – на второй половине дистанции высота составит 1000 метров над уровнем моря! Предгорья, покрытые лесом, и живописные реки будут ожидать после первых 150-ти километров, но не стоит расслабляться и засматриваться – русла мелких речек коварны! Маршрут ралли продолжит уводить участников еще выше – вид, открывающийся с высоты 1500 метров, заставит вас дышать чаще в прямом и переносном смысле. Это потрясающее место для фото- и видеосъемок. Оставшаяся часть скоростного спецучастка пройдет по плато с большим количеством параллельных дорог

Улан-Баатор

Этап 4. Вперед по монгольской степи!

70% -  грунт; 20% -  песчаные дороги;10% - каменистые дороги

Кольцевой этап из Улан-Батора в Улан-Батор: старт и финиш – в паре километров от бивуака! Пересохшие ручьи, невысокие холмы и бескрайние степные дороги Монголии. На маршруте будут встречаться каменистые плато, живописные скалы и соленые озера. Будьте внимательны: дикие парнокопытные животные тоже следят за гонкой! Во второй части спецучастка экипажи и пресса оценят красоту природы и движение между каменных пирамид и скал. Возможно, именно здесь произойдет очередная смена лидера – непростая навигация и высокие скорости по ровным степным дорогам сделают свое дело!/p>

Улан-Баатор

Этап 5. Мать-скала

75% -  грунт; 25% - каменистая дорога.

Пятый этап пройдет по типичным монгольским трассам – холмы, степь, движение курсом и множество параллельных дорог, которые запутают штурмана, если он будет невнимателен. На маршруте встретятся туристические зоны и памятники, а также лощины с каменистым дном. Спасаясь от жары, спортивный трек уведет участников в горы – на высоте 1600 метров экипажей ждет поиск скоростного маршрута на каменистом плато.

Мандалгови

Этап 6. Держаться курса

75% -  грунт; 25% - каменистая дорога

Участок со скоростными степными широкими дорогами. Следовать дорожной книге – основная задача каждого участника. Множество смен направления на фоне впечатляющих пейзажей не дадут штурманам заскучать, а многочисленные путевые точки немного облегчат экипажам навигацию.

Даланзадгад

Этап 7. Этап без спецучастка - переход границы Монголия - Китай

В этот день участники пересекают границу Монголии и Китая, двигаются к следующему бивуаку ралли в Китае

Байинбаолиг

Этап 8. Четыре в одном

30%-дюны; 10%-песок; 25% - каменистая дорога; 35%  -  грунт.

Восьмой этап станет не только самым продолжительным после своеобразного дня отдыха, но и самым непростым – все многообразие дорожных покрытий можно будет встретить именно в этот день. Первые высокие дюны пустыни Гоби заставят попотеть неопытных драйверов, однако, тем, кто найдет верный курс, придется постараться - ведь на их пути встретятся не только пески, но и русла высохших рек, овраги, ущелья и степи. К финишу характер спецучастка будет становиться всё быстрее и быстрее.

Алашань

Этап 9. День в песках

30%-дюны; 10%-песок; 60%  -  грунт.

Девятый этап начнется с той же позиции, где был финиш предыдущего дня. Это будет быстрый и красивый этап, большая часть маршрута которого пройдет по песчаным дорогам. Высокие стоячие дюны пустыни Гоби предстанут во всей красе, оценить которую и предстоит всем участникам. Маршрут ближе к финишу спецучастка пройдет в более спокойном режиме – бугры и мягкие невысокие дюны будут чередоваться с движением по высохшим руслам рек, а вот заключительные километры станут скоростными.

Цзяюйгуань

Этап 10. В погоне за белым тигром

10%-песок; 20%-каменистые дороги, 70% - грунт.

Заключительный этап ралли стартует в предгорье и с каждым километром будет становиться сложнее и техничнее, пролегая через ущелья, по горным плато, по извилистым дорожкам, ведущим к руслам пересохших речек. После половины дистанции скоростного спецучастка трек выведет экипажи к равнине. Заключительные километры гонки пройдут по ровной и быстрой грунтовой дороге, где определится лидер многодневного соревнования.

Дуньхуан. Финиш

Финиш

Финиширует гонка в Китае: долгожданные высочайшие стоячие дюны в мире станут финальным испытанием для пилотов, которые вышли на охоту за «белым тигром» — главным трофеем ралли «Шёлковый путь-2019».

Общая дистанция: КМ

Длинна спец.участков: КМ

Иркутск
Байкальск
Улан-Удэ
Улан-Баатор
Улан-Баатор
Мандалгови
Даланзадгад
Байинбаолиг
Алашань
Цзяюйгуань
Дуньхуан. Финиш

О ралли

В 2019 году старт ралли пройдет в Сибири — Иркутск гостеприимно встретит «марафонцев». Пять климатических зон пересекут участники на пути к финишу, необычным открытием для всех станет Монголия. Финиширует гонка в Китае: долгожданные высочайшие стоячие дюны в мире станут финальным испытанием для пилотов.



List of competitors


Official Results



Победители


МОТО

1Сэм Сандерлэнд

 

 

6

Команда: Red Bull KTM Factory Racing

Время: 26ч12:47

2Эндрю Шорт

 

29

Команда: ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA Factory Racing

Отставание: +0ч20:22

3Адриен Ван Беверен

 

 

10

Команда: YAMAHA RALLY TEAM

Отставание: +0ч21:01

ВНЕДОРОЖНИКИ

1Нассер Аль-аттия

 

Матьё Бомель (штурман)

201

Команда: QATAR World Rally Team

Время: 24ч25:29

2Хан Вей

 

Мин Ляо (штурман)

208

Команда: Geely Auto Shell Lubricant Team

Отставание: +01ч25:04

3Жером Пелише

 

Паскаль Ларрок (штурман)

212

Команда: RAID LYNX

Отставание: +01ч43:39

ГРУЗОВИКИ

1Антон Шибалов

Дмитрий Никитин (штурман)

Иван Татаринов (механик)

303

Команда: KAMAZ-MASTER TEAM

Время: 26ч01:40

2Андрей Каргинов

Андрей Мокеев (штурман)

Иван Мальков (механик)

300

Команда: KAMAZ-MASTER TEAM

Отставание: +00ч25:22

3Айрат Мардеев

Дмитрий Свистунов (штурман)

Сергей Кренёв (механик)

302

Команда: KAMAZ-MASTER TEAM

Отставание: +00ч52:05


Фото



Видео


Партнеры

Регламент для партнёров

Рассылка новостей